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公开（公告）号CN117698394B | 申请号CN202410079299.8 | 专利类型发明授权 |
状态有效 | 国家或地区CN | 申请人吉林大学 |
分类号B60K1/02(2006.01), B60K17/02(2006.01), B60K17/04(2006.01), B60B35/12(2006.01), B60B35/14(2006.01), B60B35/16(2006.01), F16H63/34(2006.01), F16H63/30(2006.01) | 申请日2024-01-19 | 公开日2026-10-23 |
发布日期2026-10-23 | 文档 ID84601467102200004 | 源数据页码1894 |
专利语言zh | ||
本发明公开了一种双电机独立驱动同步换挡两挡变速系统，其主要由第一驱动电机、第二驱动电机、第一行星轮系、第二行星轮系、第一可控双向离合器、换挡执行机构、倒挡执行机构、第三行星轮系、第四行星轮系、第二可控双向离合器、第一变速器壳体、第二变速器壳体、左半轴、右半轴、左桥壳、右桥壳、左半轴套管、右半轴套管、左轮毂和右轮毂构成。本发明还公开了一种电动汽车，其采用分布式驱动实现左右车轮转矩的独立控制，并设置两个挡位以满足电动汽车对动力性和经济性的双重需求，同时具备左右轮同步换挡功能以提高车辆行驶平稳性和安全性，此外无需增加其他离合器即可实现倒挡功能，另外在单侧电机故障时可实现另一侧集中驱动，提高功能安全。
附图 1