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公开（公告）号CN118602504B | 申请号CN202410870317.4 | 专利类型发明授权 |
状态有效 | 国家或地区CN | 申请人广州地铁设计研究院股份有限公司 |
分类号F24F5/00(2006.01), F24F11/89(2018.01) | 申请日2024-07-01 | 公开日2026-11-03 |
发布日期2026-11-03 | 文档 ID84696766130500000 | 源数据页码1556 |
专利语言zh | ||
本发明提供了一种地铁车站相变蓄冷空调系统及其控制方法，所述系统包括构成供冷机组的集水器、冷冻水泵、冷水机组、第一电动开关阀V1、第一电动调节阀VT1、分水器、冷却水泵、第二电动开关阀V2、第三电动开关阀V3、第四电动开关阀V4和冷却塔，该系统还包括构成蓄冷机组的第二电动双向调节阀VT2、电动双向开关阀V5、电动双向开关阀V6和相变蓄冷箱。相较于现有技术，基于本发明方法使系统夜间低谷电价蓄冷，白天电价高峰时释冷，从而实现地铁车站空调用电的移峰填谷，提高经济效益。
附图 1