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公开(公告)号CN120782264B | 申请号CN202510974527.2 | 专利类型发明授权 |
状态有效 | 国家或地区CN | 申请人交通运输部公路科学研究所 |
分类号G06Q10/0635(2023.01), G06Q10/083(2024.01) | 申请日2025-07-15 | 公开日2026-11-03 |
发布日期2026-11-03 | 文档 ID84696796162500003 | 源数据页码1686 |
专利语言zh | ||
本发明涉及风险评估技术领域,具体为基于不停车补能的零碳运输系统建设期风险评估方法,包括以下步骤,获取连接节点异常频次并配对非连续接触与电压变化,检测构件响应及连续动作,筛选同向组合并排列编号,查验空间衔接趋势,检索阶段状态分析行为漂移,追查路径连续性得到分阶段风险路径图组。本发明中,通过对轨侧连接节点的异常频次与电压波动状态进行区间分段,结合构件响应频段及空间分布绘制相邻构件在多阶段演变中的衔接趋势,形成以编号路径为核心的跨阶段风险链路,整合结构松动和应力漂移的分布轨迹,利用节点间连续映射支撑分阶段施工周期的风险回溯,增强异常行为的整体关联性、追溯能力与过程感知度。
附图 1