考虑代表性交通流的高速公路光伏并网充电站配置方法

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摘要

本发明公开了考虑代表性交通流的高速公路光伏并网充电站配置方法，包括获取历史日交通流量数据，确定代表性日流量并生成动态车流剖面数据；基于路网拓扑生成候选充电路径，根据车辆荷电状态变化、安全荷电下限及单次充电量约束筛选有效路径集；构建含上层设施规划模型和下层随机动态用户均衡模拟模型的双层选址配置模型，下层根据光伏出力、电网供电及充电设施确定充电时间和排队等待时间并计入路径广义成本；进行双层迭代求解，下层通过Logit模型分配流量至均衡，输出各服务区实际充电需求和总用户成本，上层对充电站选址、数量和光伏面积协同优化，输出最优配置方案。本发明可提升高速公路光伏充电站配置的经济性与合理性。

附图

附图 1