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公开（公告）号CN122896668A | 申请号CN202611137431.1 | 专利类型发明专利 |
状态在审 | 国家或地区CN | 申请人东风汽车股份有限公司 |
分类号B60L58/12(2019.01), B60L53/20(2019.01), B60L1/00(2006.01), H02J7/34(2006.01) | 申请日2026-07-29 | 公开日2026-10-13 |
发布日期2026-10-13 | 文档 ID84535930070900005 | 源数据页码397 |
专利语言zh | ||
本发明公开了一种车辆供电电路及方法，涉及新能源汽车技术领域，所述车辆供电电路包括：动力电池包、蓄电池、DC‑DC转换器和整车控制器。判断车辆是否处于上电状态；若是，控制所述DC‑DC转换器对整车低压系统和所述蓄电池供电，或者控制部分电芯输出电能，以对所述整车低压系统和所述蓄电池供电；若否，则控制部分电芯输出电能，以对所述蓄电池供电，或者控制所述蓄电池对整车低压系统供电，或者控制部分电芯输出电能，以对整车低压系统和所述蓄电池供电。本发明在动力电池的电芯电压需要均衡时，通过部分电芯直接给整车低压系统和蓄电池供电，省去了通过DC‑DC转换器进行电压转换，可以避免电压转换的功率损耗，进而降低整车能耗水平。
附图 1