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公开（公告）号CN122904424A | 申请号CN202611130939.9 | 专利类型发明专利 |
状态在审 | 国家或地区CN | 申请人合肥常春汽车零部件有限公司 |
分类号G06F30/15(2020.01), G06F30/23(2020.01), G06F119/18(2020.01), G06F119/08(2020.01), G06F119/14(2020.01) | 申请日2026-07-29 | 公开日2026-10-13 |
发布日期2026-10-13 | 文档 ID84538566219400004 | 源数据页码332 |
专利语言zh | ||
本发明公开了一种考虑热力耦合误差的行李舱模具补偿加工方法。本发明中，依据型面曲率将全局补偿向量划分为多个子区域，使每个子区域内的变形主方向相对一致，并在该方向上建立非线性补偿本构关系，使得补偿量随等效应力的增加呈二次增长，克服了线性补偿在面对热软化与硬化耦合效应时的表征不足。边界连续约束的加入则使得各子区域独立补偿后在公共边界上自动保持位移协调，避免了刀轨突变引发的型面波纹或台阶状缺陷。经过这种分区非线性处理后，补偿场的空间分布与真实变形场的几何形态更加吻合，型面各处在脱模冷却后能够均匀回弹至理论设计位置，从而提高了整个加工过程中的精确性。
附图 1