集思谱需要我帮你解读这件专利吗？
公开（公告）号CN122907763A | 申请号CN202611373505.1 | 专利类型发明专利 |
状态在审 | 国家或地区CN | 申请人深圳安易控动力科技有限公司;珠海安易控江海新能源科技有限公司 |
分类号H01M10/42(2006.01), H01M10/48(2006.01), H01M10/613(2014.01), H01M10/63(2014.01), H01M10/6563(2014.01), H01M10/6568(2014.01), H01M10/62(2014.01), A62C3/10(2006.01), A62C3/16(2006.01), A62C31/00(2006.01), A62C37/38(2006.01), H01M50/30(2021.01), H01M50/375(2021.01), B63H21/00(2006.01), B63B79/10(2020.01), B63B79/30(2020.01) | 申请日2026-09-07 | 公开日2026-10-13 |
发布日期2026-10-13 | 文档 ID84538525619700005 | 源数据页码27 |
专利语言zh | ||
本发明公开了一种高集成船舶电池控制方法及系统，涉及电池管理技术领域，包括以下步骤，部署不同传感器采集关键运行参数，并通过BMS处理后得到处理数据，根据处理数据构建管控单元运行状态矩阵，根据管控单元运行状态矩阵出现异常情况的异常等级生成对应控制指令，并发送对应控制指令至各个模块，通过温控模块执行对应控制指令，通过消防控制模块执行对应控制指令，通过排气模块执行对应控制指令，本发明通过关键区域部署多类型传感器，结合BMS滤波处理与管控单元运行状态矩阵，基于异常等级构建分级联动逻辑，通过BMS记录模块响应时间、运行参数并生成报告，形成闭环管理，为运维提供标准化依据，满足船舶安全需求的同时降低运维难度。
附图 1