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公开（公告）号CN122908137A | 申请号CN202611219751.1 | 专利类型发明专利 |
状态在审 | 国家或地区CN | 申请人北京中航融智科技有限公司;中国人民解放军空军西安航空四站装备修理厂 |
分类号H02J3/00(2026.01), H02J3/0073(2026.01), H02J9/06(2006.01), B64F1/35(2024.01), H02J105/30(2026.01) | 申请日2026-08-12 | 公开日2026-10-13 |
发布日期2026-10-13 | 文档 ID84538560817100002 | 源数据页码304 |
专利语言zh | ||
本发明公开了一种基于分布式控制的飞机地面供电负载分配方法，涉及负载分配技术领域，包括，按照飞机地面保障阶段、飞机负载连续供电要求、飞机负载转供要求和飞机负载同源供电限制，对飞机负载进行优先级划分，生成负载优先级，根据负载优先级确定飞机负载的供电顺序，并将供电顺序中的飞机负载匹配至主供电回路和备用供电回路，将不满足供电匹配条件的供电回路确定为禁止接入回路，得到供电回路匹配结果，按照供电回路匹配结果对主供电回路、备用供电回路和禁止接入回路建立联锁关系；本发明通过建立联锁关系，减少转供过程中重复接入、错误接入和同源供电冲突的发生概率，有利于提升飞机地面供电负载分配的连续性、安全性和稳定性。
附图 1