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公开(公告)号CN122947100A | 申请号CN202611146026.6 | 专利类型发明专利 |
状态在审 | 国家或地区CN | 申请人西北工业大学 |
分类号G06F18/27(2023.01), G06F18/10(2023.01), G06F18/25(2023.01), G06F18/23213(2023.01), G06F18/20(2023.01) | 申请日2026-07-30 | 公开日2026-10-20 |
发布日期2026-10-20 | 文档 ID84597901902800000 | 源数据页码211 |
专利语言zh | ||
本发明公开了一种基于多特征隐马尔可夫的航空发动机剩余寿命预测方法,属于航空发动机健康管理技术领域。本发明包括:采集航空发动机多源传感器的监测数据,对每个传感器的监测数据进行离散化处理,基于退化方向对离散观测等级进行对齐;构建多特征隐马尔可夫模型,估计模型参数;将各传感器的观测空间划分为非告警观测子集和告警观测子集,推导多传感器观测计数在各隐状态条件下的概率分布;基于参数估计后的多特征隐马尔可夫模型推导多传感器条件可靠度函数的闭式表达式;基于条件可靠度函数构建自适应剩余寿命预测模型,输出剩余寿命的累积分布函数、平均剩余寿命及预测区间。本发明融合多源传感信号,实现了航空发动机剩余寿命的精确预测。
附图 1