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公开(公告)号CN122947481A | 申请号CN202611155448.X | 专利类型发明专利 |
状态在审 | 国家或地区CN | 申请人中国飞机强度研究所 |
分类号G06F30/23(2020.01), G16C60/00(2019.01), G06F113/26(2020.01), G06F119/02(2020.01) | 申请日2026-07-31 | 公开日2026-10-20 |
发布日期2026-10-20 | 文档 ID84597858889000002 | 源数据页码654 |
专利语言zh | ||
本发明公开了一种复合材料层合板冲击损伤等效模拟方法,属于先进复合材料分析技术领域。本发明首先将无损检测获得的冲击损伤区域等效为圆形夹杂,依据实际损伤面积精确计算损伤半径;其次,基于层合板刚度矩阵与柔度矩阵的转换关系,推导得到反映结构特征的面外接触刚度,进而预测冲击凹坑深度;最后,构建以仿真与试验破坏载荷误差最小为目标的优化函数,通过联合仿真反演确定刚度折减系数,并在有限元模型中对该圆形区域实施材料属性折减。本发明准确地预测含冲击损伤复合材料层合板的剩余压缩强度,显著提升了航空复合材料结构强度校核的效率与可靠性。
附图 1