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公开（公告）号CN122948528A | 申请号CN202510441812.8 | 专利类型发明专利 |
状态在审 | 国家或地区CN | 申请人北京理工大学 |
分类号G06Q30/0201(2023.01), G06Q30/0203(2023.01), G06Q10/0631(2023.01), G06Q50/06(2024.01), G06F18/213(2023.01), G06F18/23213(2023.01), G06F18/25(2023.01), G06F18/27(2023.01), H02J3/00(2026.01), G06F123/02(2023.01), H02J103/30(2026.01) | 申请日2025-04-09 | 公开日2026-10-20 |
发布日期2026-10-20 | 文档 ID84597907352700000 | 源数据页码936 |
专利语言zh | ||
基于多模态数据融合的新能源汽车用户可调度潜力分级评估方法及系统，属于电力系统技术领域，技术要点是包括对新能源汽车智能充电桩一定时间采集一次电能表数据；对数据预处理，计算用电数据；通过特征工程将时间序列数据转换为多维特征；利用因子分析聚类提取共同因子，识别电动汽车用户的典型消费模式；构建电动汽车用户需求响应行为识别标签；对电动汽车用户需求响应行为机理分析；对需求响应差异化干预效果及异质性群体分析；对差异化价格策略总体响应效果分析。
附图 1