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公开(公告)号CN122967497A | 申请号CN202510410436.6 | 专利类型发明专利 |
状态在审 | 国家或地区CN | 申请人重庆长安汽车股份有限公司 |
分类号G08G1/16(2006.01), G08G1/01(2006.01) | 申请日2025-04-02 | 公开日2026-10-23 |
发布日期2026-10-23 | 文档 ID84601335556300002 | 源数据页码37 |
专利语言zh | ||
本发明涉及智能交通技术领域,公开了用于降低车辆碰撞损伤的控制方法、装置、设备及介质,方法包括:实时获取主控车辆的第一预设信息并接收风险车辆的第二预设信息;根据第一预设信息和第二预设信息计算主控车辆与风险车辆之间发生连环碰撞的风险等级;根据风险等级确定主控车辆的风险规划路径,并计算主控车辆的置信度阈值;接收风险车辆传输的信号强度指标及风险车辆与主控车辆之间的车辆碰撞损失;基于置信度阈值、所有接收信号强度指标和车辆碰撞损失从风险车辆中选取多个被控车辆,并在主控车辆沿风险规划路径运行时,分别对各被控车辆相应行驶路线进行动态调控,能够在车辆碰撞无法避免时,尽可能减少连环碰撞的发生,提高整体交通安全性。
附图 1