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公开（公告）号CN122980759A | 申请号CN202611282131.2 | 专利类型发明专利 |
状态在审 | 国家或地区CN | 申请人上海耀杉电子科技有限公司 |
分类号E05B77/12(2014.01), E05B81/86(2014.01), E05B81/80(2014.01) | 申请日2026-08-24 | 公开日2026-10-27 |
发布日期2026-10-27 | 文档 ID84635795523400008 | 源数据页码1563 |
专利语言zh | ||
本发明涉及车辆安全控制技术领域，公开了一种车辆碰撞断电后车门解锁控制方法及系统，其中方法包括：S1正常状态下保持应急驱动路径断开，并对超级电容充电及状态监测；S2碰撞信号有效且主电源异常时进入碰撞解锁模式；S3碰撞电源模块向车身侧电子控制单元输出高阻控制指令，使门锁驱动输出端进入高阻状态，并控制常规驱动路径中的路径隔离开关断开；S4在应急驱动路径断开状态下采集门锁电机端电压及回路电流，通过限能检测判断直通、反灌或诊断冲突风险；S5无风险时导通应急驱动路径，由超级电容供电解锁，有风险时禁止导通。系统用于执行上述方法。本发明可降低碰撞电源模块接管时的并联驱动干扰，提高车门应急解锁可靠性。
附图 1