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公开（公告）号CN123001332A | 申请号CN202611085391.0 | 专利类型发明专利 |
状态在审 | 国家或地区CN | 申请人江西尚隆新材料有限公司 |
分类号B32B9/04(2006.01), C08J5/24(2006.01), C08L79/08(2006.01), C08L63/02(2006.01), C08L71/00(2006.01), C08K7/06(2006.01), C08K7/14(2006.01), C08K9/04(2006.01), B60R19/03(2006.01), B29C70/38(2006.01), B29C70/54(2006.01), B29B15/08(2006.01), B29B15/12(2006.01), B29B15/14(2006.01), B29B13/00(2006.01), B32B17/04(2006.01), B32B17/12(2006.01), B32B27/04(2006.01), B32B27/28(2006.01), B32B27/38(2006.01), B32B33/00(2006.01), H01M50/242(2021.01), H01M50/24(2021.01), H01M50/231(2021.01), H01M50/229(2021.01) | 申请日2026-07-21 | 公开日2026-10-30 |
发布日期2026-10-30 | 文档 ID84661708529700009 | 源数据页码185 |
专利语言zh | ||
本申请涉及复合材料技术领域，提供了一种高耐热抗冲击复合材料及其制备方法，高耐热抗冲击复合材料按受冲击面至背面的方向包括依次设置的外层、过渡层和内层，外层与内层通过过渡层结合为一体；外层为碳纤维增强互穿聚合物网络树脂层；过渡层为碳纤维与玻璃纤维的混编织物增强互穿聚合物网络树脂层；内层为玻璃纤维增强互穿聚合物网络树脂层；碳纤维的表面和玻璃纤维的表面均包覆有聚多巴胺涂层；互穿聚合物网络树脂为双马来酰亚胺树脂与环氧树脂形成的双连续相互穿网络结构；外层与过渡层之间设有沿厚度方向延伸的碳纤维Z‑pin。本申请可以改善现有动力电池底护板用复合材料在长期热老化与高速冲击耦合工况下抗冲击性能急剧衰减的问题。
附图 1