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公开（公告）号CN123001957A | 申请号CN202611215171.5 | 专利类型发明专利 |
状态在审 | 国家或地区CN | 申请人卡斯柯信号有限公司 |
分类号B61L27/16(2022.01), B61L27/10(2022.01), B61L27/04(2006.01) | 申请日2026-08-12 | 公开日2026-10-30 |
发布日期2026-10-30 | 文档 ID84661712270300002 | 源数据页码1508 |
专利语言zh | ||
本发明涉及一种基于分级链式约束的列车停站模式有序降级控制方法、设备及介质，该方法在列车运行调整优化模型中引入停站模式的分级降级控制逻辑，通过构建计划停站锁定约束、链式不等式约束和跨模式衔接约束，使得列车在运行调整过程中不得通过减少停站实现等级升级，且在增加停站时严格遵循预设的层级关系逐级降级，所述方法包括以下步骤：步骤S1，停站模式识别与分级；步骤S2，计划停站锁定约束构建；步骤S3，链式不等式约束和跨模式衔接约束构建；步骤S4，约束集成与模型求解。与现有技术相比，本发明具有实现了对停站模式等级变化方向和变化路径的全局控制等优点。
附图 1