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公开(公告)号CN123016977A | 申请号CN202611196346.2 | 专利类型发明专利 |
状态在审 | 国家或地区CN | 申请人安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
分类号G10K11/178(2006.01) | 申请日2026-08-07 | 公开日2026-10-30 |
发布日期2026-10-30 | 文档 ID84661720338700002 | 源数据页码1605 |
专利语言zh | ||
本申请公开了螺旋桨声品质优化方法、装置、电子设备和存储介质,通过本申请,由于同步兼顾电推进系统电磁噪声与旋翼气动噪声两类声源实施差异化降噪处理,并结合飞行工况动态分配两类降噪策略权重,同时依托心理声学指标闭环优化降噪参数,并非单一单纯降低声压级,可从频谱分布与人耳听觉感知双重维度优化噪声特性,因此,可以解决现有低空飞行器降噪手段仅单纯降低声压级,难以改善音调突出、低频调制、粗糙度过高问题,易造成舱内人员听觉疲劳、眩晕不适的技术问题,达到均匀分散电磁噪声频谱能量、规避气动噪声落入人耳敏感区间、适配不同飞行工况智能调配降噪方案、大幅提升舱内听觉舒适度、优化低空飞行器驾乘体验的技术效果。
附图 1