驱动系统 · CN123025632A

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公开（公告）号CN123025632A	申请号CN202511999374.3	专利类型发明专利
状态在审	国家或地区CN	申请人丰田自动车株式会社
分类号B60K6/387(2007.01), B60K6/36(2007.01), B60K6/52(2007.01), B60K6/24(2007.01), B60K6/26(2007.01)	优先权2025.05.01 JP 2025-076279	申请日2025-12-29
公开日2026-11-03	发布日期2026-11-03	文档 ID84696778256600008
源数据页码208	专利语言zh

摘要

本发明的课题在于更适当地控制对前轮及后轮的扭矩分配，从而进一步提高车辆的稳定性。一种驱动系统，其具备：第1动力源，其设置于车辆；分动器，其将第1动力源产生的驱动扭矩通过固定的分配比分配到第1车轮装置和第2车轮装置；切断机构，其能够向分动器传递及切断第1动力源产生的驱动扭矩；第2动力源，其设置于分动器与第2车轮装置之间；及控制装置，其以传递到第1车轮装置的第1驱动扭矩和传递到第2车轮装置的第2驱动扭矩成为目标扭矩比的方式，控制第1动力源及第2动力源。控制装置在判断为基于第2车轮装置的驱动力向路面的传递处于不完全状态时，向切断机构指示第1动力源产生的驱动扭矩向分动器的传递。

附图

附图 1