集思谱需要我帮你解读这件专利吗？
公开（公告）号CN123032774A | 申请号CN202611111904.0 | 专利类型发明专利 |
状态在审 | 国家或地区CN | 申请人四川省交通勘察设计研究院有限公司;成都理工大学;四川蜀道工程咨询集团有限公司;四川高速公路建设开发集团有限公司;西藏多龙矿业有限公司;四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司 |
分类号G06T7/62(2017.01), G06T7/64(2017.01), G06T7/73(2017.01), G06V20/17(2022.01), G06V20/10(2022.01), G06V20/64(2022.01), G06V10/764(2022.01), G06T17/05(2011.01), G06T17/10(2006.01), G06T17/20(2006.01), G06F30/20(2020.01), G06F30/13(2020.01), G06Q10/063(2023.01), G06Q50/26(2024.01), G06F111/04(2020.01), G06F111/10(2020.01) | 申请日2026-07-24 | 公开日2026-11-03 |
发布日期2026-11-03 | 文档 ID84696785490700010 | 源数据页码262 |
专利语言zh | ||
本发明涉及公路工程与工程测量的交叉技术领域，具体涉及一种基于设计几何线形约束的公路灾损方量评估方法及系统。所述方法步骤为：获取受灾现场的三维空间信息；提取未受灾区段的几何线形约束信息；重构受灾区段的理论中心线，扩展生成虚拟灾前路面点云；进行空间包围体积差分方量计算，得到挖方量、填方量及净方量；校核重构精度，对虚拟灾前路面点云数据进行系统误差修正。所述系统包括三维重建模块、线形参数调用接口、虚拟基准面推演引擎、方量差分计算单元、精度校核与修正模块。无需依赖历史灾前数据即可实现方量评估，将公路设计线形参数作为先验知识输入，显著提升方量评估的准确性与工程合理性，具备良好的适应性与推广价值。
附图 1